Voici la nouvelle Licence Nationale de Maintenance Aéronefs (LNMA) : Depuis 2008, la maintenance des avions certifiés est organisée par l’ EASA via la réglementation « Part 66 ». Toutefois, pour les planeurs, les ballons et les motoplaneurs, les réglementations nationales pour la maintenance sont demeurées en place car l’EASA n’a pas la capacité de tout traiter. Ainsi nos motoplaneurs continuent de dépendre du domaine réglementaire de la DGAC pour leur maintenance… Afin de faire converger les règles nationales de maintenance vers celles de la Part 66, l’EASA a demandé à…
Suite...Year: 2009
Rassemblement CFI France 2009
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Samedi et Dimanche 12-13 septembre avait lieu le rassemblement du CFI au Louroux. La météo était avec nous et au plus fort du WE il y avait jusqu’à 25 Fournier venus de toute la France (sauf le quart sud est, et les suisses, because météo), d’Allemagne, Belgique Angleterre. Démo de voltige par un RF-4 RF-6B RF-3 RF-5 (va falloir qu’il change sa déco !!) RF-7 RF-5 Sperber Jean-Marie toujours aussi attentif Vous trouvez pas qu’il a grossi en un an ? Le gourou de la secte Eric VALLAT[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
Suite...Préparation rassemblement CFI france 2009
J’ai le plaisir de vous rappeler que le rassemblement annuel du CFI aura lieu au Louroux (LFJT) les 12 et 13 septembre. – C’est le terrain du club Touraine-Planeur, à une trentaine de km au sud de Tours… Venez nombreux, ON VOUS ATTEND !! … de pied ferme ! Bon, ben tout est prêt ! … Ce terrain (ne pas confondre avec Sorigny) est restreint aux planeurs ; pour les RF “avions”, nous avons une dérogation de la DGAC. A l’arrivée, utiliser la fréquence vol à voile 123.05. Circuit à…
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