[vc_row][vc_column][vc_column_text]Selon la tradition, l’Assemblée Générale du CFI France nous a donné l’occasion de mettre sur pied l’agenda des randonnées et des rassemblements de la future saison. Notons à ce propos la randonnée en Corse prévue la première semaine de Juin. Le terrain de convergence sera Fayence, vendredi 31 Mai. Samedi 1er Juin, direction Calvi où notre arrivée sur l’Ile de Beauté ne devrait pas passer inaperçue ! Puis nous rejoindrons Propriano, terrain sympathique à partir duquel nous rayonnerons au cours de la semaine. Une escapade d’une journée en Sardaigne est…
Suite...News
Programmes d’entretien
[vc_row][vc_column][vc_column_text] Les nouveaux Programmes d’Entretien pour les motoplaneurs RF monoplaces sont enfin disponibles. Cette année 2012, lors du renouvellement du Certificat d’Examen de Navigabilité de leur appareil, certains membres du CFI se sont vus demander une mise à jour de leur Programme d’Entretien, c’est-à-dire une mise en conformité avec la nouvelle réglementation de l’EASA dite « Part M » qui porte sur la maintenance.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”106″ img_size=”medium”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]Afin de les aider, une équipe très motivée de membres du CFI s’est attelée à la rédaction d’un Programme d’Entretien type qui réponde…
Suite...Rapprochement avec la FFVV
[vc_row][vc_column][vc_column_text] Pourquoi le CFI s’est rapproché de la FFVV en 2011 ? Depuis sa création, une part significative des membres du Club Fournier International Français pilotent dans des aéroclubs de vol à voile, lorsqu’ils ne volent pas sur leur RF. La proportion de nos membres vélivoles actifs a augmenté de 20% en 2000, à 25 % en 2011. Inscrits dans leurs aéroclubs de vol à voile, ces « CFistes » là sont déjà membres de fait de la Fédération Française de Vol à Voile.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”113″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Dans un lointain passé, lorsque personne n’imaginait qu’on…
Suite...Davantage de liberté
Davantage de liberté pour les pilotes propriétaires de motoplaneurs RF Tous les membres du CFI partagent le sentiment que leur chère activité aéronautique doit demeurer un loisir et ne pas devenir un champ de contraintes administratives. René Fournier s’en est souvent fait l’écho ! Paradoxalement, au milieu des textes abondants que l’Agence Européenne met en place, on découvre petit à petit un espace de liberté ressemblant à celui que nous envions à nos amis des ULM. L’EASA nous accorde la liberté dont nous rêvions, celle d’être pleinement responsables du suivi et…
Suite...Avions ou Planeurs?
Cohérence : les Fournier sont-ils des avions ou bien des planeurs ? Cette question existentielle a poursuivi René Fournier tout au long de sa carrière de constructeur lors de ses discussions avec la DGAC ou avec ses clients. Pour certains appareils de la gamme comme le RF6 ou le RF47, pas d’ambiguïté. Ils ont été conçus dès le départ en tant qu’avions pour répondre au besoin d’appareils de formation pour les aéroclubs. Pour le reste de la production de René Fournier, on parle généralement de motoplaneurs… Chaque pays a apporté…
Suite...Les 50 ans du RF01
2010: LES CINQUANTE ANS DES MOTOPLANEURS FOURNIER ! Nous sommes en 1960, sur la piste en herbe de Cannes Mandelieu. Pas de tour de contrôle ni de VHF. René Fournier s’apprête à faire voler pour la première fois son prototype de motoplaneur. Il lui a fallu trois ans pour construire cette machine après l’avoir conçue de A à Z… René a de petits moyens mais son objectif est immense : trouver le moyen de voler à bon marché avec une machine sûre et esthétique. C’est pourquoi son appareil dont la…
Suite...RF Plans
The plans of Monsieur René Fournier have been digitised by CFI for the members of CFI… How to obtain plans of RF motorgliders? Principles : The plans of Monsieur René Fournier have been digitised by CFI for the members of CFI in order to facilitiate RF owners in repairing their aircraft. The RF plans, available in electronic form (in pdf format), are free for CFI members up to date with their Club membership. Plans are available for the RF3, RF4, RF5, RF6B et RF9. In the event of a request…
Suite...Licence mécanicien
Voici la nouvelle Licence Nationale de Maintenance Aéronefs (LNMA) : Depuis 2008, la maintenance des avions certifiés est organisée par l’ EASA via la réglementation « Part 66 ». Toutefois, pour les planeurs, les ballons et les motoplaneurs, les réglementations nationales pour la maintenance sont demeurées en place car l’EASA n’a pas la capacité de tout traiter. Ainsi nos motoplaneurs continuent de dépendre du domaine réglementaire de la DGAC pour leur maintenance… Afin de faire converger les règles nationales de maintenance vers celles de la Part 66, l’EASA a demandé à…
Suite...Rassemblement CFI France 2009
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Samedi et Dimanche 12-13 septembre avait lieu le rassemblement du CFI au Louroux. La météo était avec nous et au plus fort du WE il y avait jusqu’à 25 Fournier venus de toute la France (sauf le quart sud est, et les suisses, because météo), d’Allemagne, Belgique Angleterre. Démo de voltige par un RF-4 RF-6B RF-3 RF-5 (va falloir qu’il change sa déco !!) RF-7 RF-5 Sperber Jean-Marie toujours aussi attentif Vous trouvez pas qu’il a grossi en un an ? Le gourou de la secte Eric VALLAT[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
Suite...Préparation rassemblement CFI france 2009
J’ai le plaisir de vous rappeler que le rassemblement annuel du CFI aura lieu au Louroux (LFJT) les 12 et 13 septembre. – C’est le terrain du club Touraine-Planeur, à une trentaine de km au sud de Tours… Venez nombreux, ON VOUS ATTEND !! … de pied ferme ! Bon, ben tout est prêt ! … Ce terrain (ne pas confondre avec Sorigny) est restreint aux planeurs ; pour les RF “avions”, nous avons une dérogation de la DGAC. A l’arrivée, utiliser la fréquence vol à voile 123.05. Circuit à…
Suite...